Bereikbaarheid centrum

Het blijkt dat bezoekers vooral met de auto naar Haven komen (63%). Havenaren komen zowel met de auto (34%) op de fiets (32%) als te voet (27%). Havenaren, bezoekers en ondernemers zijn over het algemeen tevreden over de bereikbaarheid van het centrum. Jongeren vinden wel dat de bereikbaarheid per bus beter kan (teveel haltes) en zouden het liefst een treinverbinding hebben naar Haven. De fietsbereikbaarheid kan ook beter. Het centrum van Haven is niet vanuit alle wijken van Haven goed met de auto te bereiken. En eenmaal in het centrum is het ook niet altijd makkelijk om de weg te vervolgen. De vindbaarheid van Haven is op zich redelijk, maar kan beter. Havenaren, bezoekers en ondernemers zien vooral heil in betere bewegwijzering naar het centrum en naar de parkeergarages.

Fietsen in Haven

Er moet een goede fietsverbinding komen vanuit de drie richtingen van waaruit je het centrum kan bereiken (noord, oost en west). Daarnaast moeten het onderhoud en de verlichting van de fietspaden aandacht krijgen. Dit kan beter zeggen mensen. Ook in het centrum moet de route worden verbeterd, soms houden fietspaden opeens op. Tot slot is er een duidelijke behoefte aan veilige fietsstallingen en moeten bestaande fietsenstallingen worden opgeruimd.

Afsluiten Havenkom voor verkeer

Ondernemers, Havenaren en bezoekers vinden de afsluiting van de Havenkom voor autoverkeer over het algemeen een goed idee. 75% van de respondenten uit Haven is het met de afsluiting eens, net als driekwart van de ondernemers die hebben gereageerd. Er is wel wat meer verdeeldheid over de periode van afsluiten. Zowel bij ondernemers, bezoekers als Havenaren die online reageerden, vinden sommigen het een goed idee om de Havenkom alleen in de zomer dicht te houden. Wel moet er aandacht zijn voor enkele knelpunten: ondernemers hebben soms last met de bevoorrading en bewoners van Havenzicht hebben zorgen over toegenomen drukte en verkeersonveiligheid in hun straat. Veel Havenaren vinden dat de Havenkom open moet blijven voor fietsers, maar men ervaart wel overlast van wielrenners. In het dorpsgesprek zijn hierover ideeën voor oplossingen gegeven.

Gooimeerdijk

UIt de reacties op de vragenlijst lijkt het of er onder Havenaren een kleine meerderheid is voor het openen van de Gooimeerdijk voor autoverkeer. Een aantal ondernemers noemt het openen van de dijk ook als oplossing om de bereikbaarheid te verbeteren. De bewoners uit Overgooi die we spraken zijn hier echter niet voor. Er zijn vooral zorgen voor veiligheid van fietsers en wandelaars, geluidsoverlast en sluipverkeer over de dijk.

Parkeren

Havenaren en ondernemers zijn tegen het invoeren van betaald parkeren. Alleen als het gaat om bezoekers zegt een klein deel van de mensen niet tegen betaald parkeren te zijn (16%). Er is wel draagvlak voor andere parkeeroplossingen. Havenaren zijn bijvoorbeeld wel voorstander van parkeren voor bezoekers op centrale plekken. Ongeveer de helft van de bezoekers die onze vragenlijst invulde is bereid om wat verder te lopen van een centrale parkeerplek naar de winkels of Havenkom. Ook staan Havenaren die reageerden open voor vergunningparkeren voor bewoners van het centrum als bezoekers vervolgens (gratis of betaald) in een parkeergarage kunnen parkeren. Een derde oplossing kan zijn om via een tijdsduur te sturen: kort parkeren op straat, langer in parkeergarage. Veel Havenaren ervaren nu nog geen parkeerdruk. We verwachten wel dat het in de toekomst drukker wordt, omdat er meer Havenaren bij komen en we ook meer bezoekers verwachten.