Een ontwikkelrichting is een pakket aan oplossingen, bijvoorbeeld waar woningen komen en waar bewoners en bezoekers straks parkeren. De gemeente gebruikt de ontwikkelrichting Haven Leeft als kompas om de stedelijke vernieuwing van Haven uit te voeren.

In 2019 is een toekomstverhaal gemaakt voor Almere Haven, samen met Havenaren. Dat heet de Havenvisie. Een aantal van de plannen kon meteen worden uitgevoerd, bijvoorbeeld de vernieuwing van de Havenkom. Over andere plannen moeten eerst afspraken gemaakt worden, bijvoorbeeld over waar je extra woningen bouwt, over parkeren, groen en de buitenruimte in Haven. Dit hebben we beschreven in de ontwikkelrichting Haven Leeft.

In 2019 is een toekomstverhaal gemaakt voor Almere Haven, samen met Havenaren. Dat heet de Havenvisie. Een belangrijk speerpunt is dat Haven dorps en groen moet blijven, ook na de vernieuwing. Havenaren zijn trots op het dorpse karakter. Tegelijk moeten er meer woningen bijkomen, want de vraag is groot. Meer inwoners zorgen ook voor meer klanten voor winkels, horeca en voorzieningen. We hebben daarom eerst aan Havenaren gevraagd om mee te denken over oplossingen voor de uitdagingen uit de Havenvisie. We speelden ook het Havenspel, waaruit bleek dat we keuzes moeten maken. Niet alles kan.

Zo ontstonden drie ontwikkelrichtingen: Haven Groeit, Haven Vernieuwt en Haven Versterkt. Zo’n ontwikkelrichting is een pakket aan oplossingen, bijvoorbeeld waar woningen komen en waar bewoners en bezoekers straks parkeren. Hierover gingen we uitgebreid in gesprek met Havenaren en lieten we onderzoek doen naar de financiële consequenties en de omgevingseffecten. Op basis van alle verzamelde input is de ontwikkelrichting Haven Leeft opgesteld.

De drie ontwikkelrichtingen waren drie verschillende pakketten met oplossingen om de doelen uit de Havenvisie te bereiken. Hierover gingen we uitgebreid in gesprek met Havenaren en lieten we onderzoek doen naar de financiële consequenties en de omgevingseffecten. Op de volgende pagina’s lees je meer over deze ontwikkelrichtingen:

• Haven Groeit
• Haven Vernieuwt
• Haven Versterkt

Veel Havenaren willen graag in Haven blijven wonen. Maar er is niet voor iedereen een (geschikte) woning in Haven. Vooral voor jongeren en ouderen zijn appartementen of kleine(re) woningen nodig.

Maar de noodzaak om in Haven te bouwen, komt niet alleen door de grote vraag naar woningen. We willen ook dat de bestaande voorzieningen genoeg klanten hebben, zodat ze in Haven kunnen blijven. Daarvoor is het niet alleen belangrijk dat meer mensen in Haven wonen, maar ook dat ze daadwerkelijk gebruikmaken van deze voorzieningen. Daarom staat in de Havenvisie, en in de ontwikkelrichting Haven Leeft, dat er 2.000 tot 3.000 woningen bijkomen in Haven, met name in en dichtbij het centrum van Haven.

In de Havenvisie staat dat er 2.000 – 3.000 woningen bijkomen in Haven, met name voor jongeren en ouderen. Voor ongeveer 1.000 woningen is al een plek gevonden, bijvoorbeeld bij de Meergronden, op de plek van het oude NCCW-gebouw en in de kustzone. Voor het andere deel is in de ontwikkelrichting beschreven welke locaties geschikt zijn.

Er komen extra woningen in het centrum, maar ook op sommige plekken langs de dijk, Singelgracht en in de wijken. Op bedrijventerrein Steiger Zuid gaan op termijn ook meer mensen wonen. Lees hier meer over de bouwlocaties.

We bouwen alle soorten woningen, dus ook sociale huur. Maar een belangrijk doel uit de Havenvisie is om de balans tussen sociale huur en vrije sector in en dichtbij het centrum te verbeteren.

Dit heeft een plek in de Havenvisie. Een aantal panden in het centrum is al getransformeerd naar woningen. Ook het NCCW gebouw is gesloopt om er nieuwe woningen te bouwen. In de voorkeursrichting is bedrijventerrein Steiger Zuid ook meegenomen. Op termijn is het voornemen om hier woningen te bouwen, gecombineerd met plaatsen waar Havenaren kunnen werken. Hiernaast transformeren de bedrijventerreinen Ambachtsmark en de Paal tot woongebied.

Als de gemeenteraad een besluit heeft genomen over de ontwikkelrichtingen, dan gaat de gemeente in gesprek met de omwonenden van locaties waar dingen gaan veranderen. Bijvoorbeeld bij bouwlocaties gaan ze in gesprek over hoe hoog, hoe breed en op welke plek een nieuw woongebouw komt. Als je het na deze gesprekken niet eens bent met de plannen, dan kun je ertegen in bezwaar gaan. Zie ook het plaatje hieronder van het proces.

We zijn terughoudend met het bouwen van woningen in groen. Liever verbeteren we het groen waar nodig, zodat mensen en dieren er graag zijn. Planten, bomen en andere soorten groen helpen op hun beurt om hittestress tegen te gaan en om weersextremen, zoals hevige regenbuien en droge zomers, op te vangen. We focussen daarom op het verbeteren van de Singelgracht en het Dijkpark. In het centrum zetten we juist meer in op cultuur en horeca.

De Singelgracht is het water dat nu door Haven stroomt. We gaan hier een mooie plek van maken voor Havenaren waar je langs kunt wandelen en fietsen. Hier vind je meer informatie over de Singelgracht.

De Singelgracht blijft een groene oase in Haven waar Havenaren kunnen recreëren. Het wordt een plek waar we de biodiversiteit versterken en waar Havenaren kunnen genieten van de natuur. Op enkele plekken langs de Singelgracht is ruimte voor nieuwe woningen, maar hierop ligt geen focus.

Op veel plekken langs de Singelgracht loopt een wandel- en/of fietspad. Op sommige plekken ontbreekt het pad, waardoor je geen volledig rondje langs de gracht kunt wandelen. We leggen de ontbrekende stukjes aan, zodat Havenaren de hele ronde langs de Singelgracht kunnen wandelen of fietsen.

De connectie tussen het centrum, de Havenkom en het surfstrand versterken we door een Dijkpark in te richten. Dat ligt op en rondom de dijk achter de Hema. In het Dijkpark is ruimte voor sport, kunst en cultuur, maar er kan ook een koffiepaviljoen komen.

We motiveren Havenaren om meer te wandelen, te fietsen en gebruik te maken van het openbaar vervoer. Dat doen we door fiets- en wandelroutes te verbeteren en in te zetten op beter ov. Dat leidt tot, relatief gezien, minder autogebruik. We behouden voldoende parkeergelegenheid dichtbij de woningen van centrumbewoners en gebruiken de parkeergarages voor bezoekers van het centrum. Door deze transitie is het mogelijk om een lagere parkeernorm toe te passen bij nieuwbouw in het centrum van Haven. Daardoor kunnen we woningen in het centrum toevoegen en hoeven we geen groen op te offeren voor nieuwbouw.

In de ontwikkelrichting Haven Leeft is beschreven dat de Gooimeerdijk-Oost wordt opengesteld voor autoverkeer, maar dat er ook ruimte moet blijven voor recreatie. Want, de Gooimeerdijk-Oost is een plek waar veel Havenaren rust vinden, hun hond uitlaten of met de kinderen spelen. Hoe we deze combinatie precies gaan maken, onderzoeken we in de uitwerking van dit plan.

Nee, er wordt geen betaald parkeren ingevoerd.

In het centrum zijn we niet van plan om betaald parkeren in te voeren. Daardoor kunnen bezoekers gratis en gemakkelijk parkeren in de parkeergarages in het centrum. We verwachten daardoor geen parkeeroverlast in omliggende wijken.

Als we de bewoners van het centrum een parkeerplek dichtbij hun woning willen bieden, moeten bezoekers van het centrum in parkeergarages parkeren. Dan moeten we een manier bedenken om dat te organiseren. Er zijn verschillende manieren om dit te doen. Bijvoorbeeld door te werken met parkeervergunningen voor bewoners. Hoe we het precies gaan regelen, werken we op een later moment uit.

Alle bestaande parkeerplaatsen blijven zoals het is. Als we minder ruimte geven aan een eigen auto bedoelen we dat we voor nieuwe woningen minder parkeerplaatsen per woning gaan maken. De huidige bewoners van het centrum die in de openbare ruimte parkeren, behouden de mogelijkheid om hun auto dichtbij hun huis te parkeren. Daarnaast gaan we fietsroutes, ov en deelvervoer verbeteren. Daardoor kan het zijn dat niet meer iedereen een tweede auto nodig heeft. Bewoners van het centrum die hun auto op een eigen parkeerplaats parkeren, gaan geen verschil merken.

De gemeente wil dat iedereen makkelijk het centrum van Haven kan bereiken. Daarom maakt ze parkeerplaatsen voor mindervaliden op straat. Bovendien is de gemeente gebonden aan regels die ze zelf heeft opgesteld: op parkeerplaatsen bij publieke voorzieningen, zoals een zorgcentrum, moet 2% van de parkeerplaatsen bestemd zijn voor mindervaliden.

Ja, de gemeente heeft regels opgesteld voor het plaatsen van meer laadpalen. Die regels passen we ook toe in Haven.

We willen jongeren binden aan Haven. Een woning én een betaalde baan zijn hierin cruciaal. Daarom behouden we zo veel mogelijk arbeidsplaatsen. Op Steiger Zuid liggen goede kansen om een gezonde mix te maken tussen wonen en werken. Ook in het centrum van Haven zien we mogelijkheden. De middelbare school en maatschappelijke ruimtes hebben een prominente verbindende functie in het centrum van Haven. Een goed lopend, goed geprogrammeerd en goed ingericht winkel-, horeca-, en cultureel gebied zorgt voor werkgelegenheid, ontmoetingsmogelijkheden, geborgenheid en veiligheid.

We voegen meer woningen toe in het centrum en dichtbij het centrum. De nieuwe centrumbewoners gaan winkelen en recreëren in het centrum. Daardoor blijven de voorzieningen in het centrum op peil. Dat zorgt er weer voor dat er meer bezoekers naar Haven komen. Zo ontstaat er een bruisend centrum.

We hebben Havenaren vanaf 2022 gevraagd mee te praten over de ontwikkelrichting. We organiseerden ommetjes, dorpsgesprekken, online discussies, straatinterviews, het Havenspel, een tentoonstelling en we gingen op heel veel Havenbezoeken. In totaal hebben we meer dan 2.500 meningen gehoord. Lees hier de verslagen van al deze meningen.

De gemeenteraad neemt binnenkort een besluit over de ontwikkelrichting Haven Leeft. Iedereen mag inspreken tijdens de openbare vergadering (Politieke Markt) of een brief sturen naar de gemeenteraad.

Na het besluit van de gemeenteraad over de ontwikkelrichting Haven Leeft, weten we hoeveel woningen we in de verschillende woonzones toevoegen en op welke locaties. De volgende stap is om per bouwlocatie te onderzoeken wat voor een gebouw er kan komen en welke spelregels daarbij gelden. Het gaat dan om de precieze plek en het soort woningen. Maar ook over hoe de bewoners bij hun huis komen en waar ze parkeren. De gemeente en/of de ontwikkelende partij, zoals een woningcorporatie, gaan hierover met omwonenden in gesprek. De spelregels leggen we vast in het omgevingsprogramma, dat wordt opgenomen in het omgevingsplan. Als je het uiteindelijk niet met de bouwplannen eens bent, dan kun je daartegen bezwaar maken. Zie het plaatje hieronder.